1 Yfirlit
Sprungna gasþjöppan og drifgufuhverflan í 100Kt/a etýlenframleiðsludeild Bora LyondellBasell Petrochemical Co., Ltd. eru öll búin búnaði frá japanska Mitsubishi Heavy Industries.
Pyrolysis gas þjöppan er þriggja strokka fimm þrepa 16 þrepa miðflótta hjól miðflótta þjöppu með 6 sogportum og 5 losunaropum.Helstu frammistöðubreytur eru sem hér segir;málshraðinn er 4056r/mín, málaflið er 53567KW, losunarþrýstingur þjöppunnar er 3,908Mpa, losunarhitinn er 77,5°C og rennslishraði 474521kg/klst.Drífandi gufuhverflisþrýstingslegur einingarinnar er af Kingsbury gerð með 6 klossum.Þessar legur eru búnar 6 hópum af smurolíuinntakum til smurningar, og hver hópur olíuinntaka hefur 4 3,0 mm og 5 A 1,5 mm olíuinntakshol, axial bilið á milli þrýstingslagsins og þrýstingsplötunnar er 0,46-0,56 mm.Samþykktu þvingaða smuraðferð miðlægrar olíuveitu á smurolíustöðinni.
Ásmynd hennar er sem hér segir:
2, Einingavandamál
Frá því að þjöppueiningin hófst 5. ágúst 2020 hefur hitastig þrýstingslagsins TI31061B gufuhverflans sveiflast oft og hefur smám saman aukist.Frá og með klukkan 16:43 þann 14. desember 2020 náði hitastig TI31061B 118°C, sem er aðeins 2 mínútur frá viðvörunargildi.℃.
Mynd 1: Stefna gufuhverfls þrýstilagshitastigs TI31061B
3. Orsakagreining og meðferðarúrræði
3.1 Orsakir hitasveiflu gufuhverfls þrýstilegs TI31061B
Eftir að hafa athugað og greina hitasveifluþróun þrýstilagsins í gufuhverflinum TI31061B, og að undanskildum vandamálum með skjátæki á staðnum, ferlisveiflur, slit á bursta gufuhverflanna, sveiflur í hraða búnaðar og gæði hluta, eru helstu ástæður fyrir skaftinu. hitasveiflur eru:
3.1.1 Smurolían sem notuð er í þessa þjöppu er SHELL TURBO T32, sem er jarðolía.Þegar hitastigið er hátt oxast smurolían sem er í notkun og oxunarafurðirnar safnast saman á yfirborði burðarrunnar til að mynda lakk.Steinefna smurolía er aðallega samsett úr kolvetni sem er tiltölulega stöðugt við stofuhita og lágt hitastig.Hins vegar, ef sumar (jafnvel mjög lítill fjöldi) af kolvetnissameindum gangast undir oxunarhvörf við háan hita, munu aðrar kolvetnissameindir einnig gangast undir keðjuhvörf, sem er einkenni kolvetniskeðjuhvarfa.
3.1.2 Þegar smurolíu er bætt við búnaðinn verður vinnuskilyrði háhitastig og háþrýstingur, þannig að þessu ferli fylgir hröðun oxunarhvarfsins.Við notkun búnaðarins, vegna þess að túrbínulagurinn er nálægt ofurháþrýstingsgufunni, er hitinn sem myndast við hitaleiðni tiltölulega stór.Á sama tíma hefur axial tilfærsla þjöppunnar verið of mikil síðan hún var ræst og náði 0,49 mm í einu, en viðvörunargildið var ±0,5 mm.Ásþrýstingur gufuhverfla snúðsins er of stór, þannig að oxunarhraði þessa þrýstingslagarhluta getur verið tvöfalt hærra en oxunarhraði annarra hluta.Í þessu ferli verður oxunarafurðin til í leysanlegu ástandi og oxunarafurðin fellur út þegar mettuðu ástandinu er náð.
3.1.3 Leysanlegt lakk fellur út og myndar óleysanlegt lakk.Smurolía myndar leysanlegt lakk á háhita- og háþrýstisvæðinu.Þegar olían flæðir frá háhitasvæðinu til lághitasvæðisins lækkar hitastigið og leysni minnkar og lakkagnirnar skiljast frá smurolíunni og byrja að setjast út.
3.1.4 Útfelling á lakki á sér stað.Eftir að lakkagnirnar hafa myndast byrja þær að þéttast og mynda útfellingar sem helst leggjast á heitt málmflöt.Á sama tíma, þar sem hitastig þrýstingslagunnar hefur verið hátt frá upphafi notkunar, hefur hitastig legupúðans hér hækkað hratt á meðan hitastig annarra legra hefur breyst hægt.
3.2 Leysið hitastigshækkunarvandamál gufuhverfls þrýstingslaga TI31061B
3.2.1 Eftir að í ljós kom að hitastig þrýstilegunnar TI31061B hækkaði hægt, var hitastig smurolíu lækkað úr 40,5°C í 38°C og þrýstingur smurolíu hækkaður úr 0,15Mpa í 0,176Mpa til að létta á hæg hækkun hitastigs legurunnar.
3.2.2 Gufuhverflissnúningurinn er með 15 þrep hjóla, fyrstu 12 stig hjóla eru með jafnvægisgöt og síðustu 3 þrepin eru ekki hönnuð með jafnvægisholum.Ásþrýstingsmörkin sem Mitsubishi hannað er of lítil, svo stilltu útdrátt gufuhverflanna til að stilla axialþrýstinginn.Eins og sýnt er á mynd 2 1279ZI31001C er bolshreyfing gufuhverflans 0,44 mm.Eftir að hafa ráðfært sig við framleiðanda þjöppunnar er öxulhreyfing jákvæð, sem þýðir að snúningurinn er að færast yfir á þjöppuhliðina miðað við upprunalega hönnunarrotorinn, þannig að ákveðið er að minnka milliloftútdrátt úr 300T/klst. Minnka í 210T/klst. auka álagið á lágþrýstihlið gufuhverflans, auka álagið á háþrýstihliðinni og draga úr axial þrýstingi á þrýstingslaginu og hægja þannig á hækkandi tilhneigingu þrýstingslagsins.
Mynd 2 Tengsl ásfærslu á gufuhverfli og álagslegu
3.2.3 Þann 23. nóvember 2020 var smurolíusýni einingarinnar sent til prófunarstofnunar Guangzhou Institute of Mechanical Science Co., Ltd. til prófunar og greiningar.Niðurstöðurnar eru sýndar á mynd 3. Greiningarniðurstöðurnar komust að því að MPC gildið var hátt, sem getur ákvarðað tilvik olíuoxunar.Lakkið er ein af ástæðunum fyrir háum hita gufuhverflans þrýstilagsins TI31061B.Þegar lakk er í smurolíukerfinu er upplausn og útfelling lakkagnanna í olíunni kraftmikið jafnvægiskerfi vegna takmarkaðrar getu smurolíunnar til að leysa upp lakkagnirnar.Þegar það nær mettuðu ástandi mun lakkið hanga á legunni eða legupúðanum, sem veldur því að hitastig legupúðans sveiflast.Það er mikil falin hætta fyrir örugga starfsemi.
Með rannsóknum völdum við Kunshan Winsonda, sem hefur betri notkunaráhrif og orðspor á markaði, til að framleiða WVD rafstöðueiginleika aðsogs + plastefnisásogs, sem er samsettur lakkflutningsbúnaður til að útrýma lakki.
lakk er vara sem myndast við niðurbrot olíu, sem er í olíunni í uppleystu eða sviflausu ástandi við ákveðnar efnafræðilegar aðstæður og hitastig.Þegar eðjan fer yfir leysni smurolíunnar mun eðjan falla út og mynda lakk á yfirborði íhlutans.
WVD-II röð olíuhreinsitæki sameinar á áhrifaríkan hátt rafstöðueiginleika aðsogshreinsunartækni og jónaskiptatækni, sem getur í raun fjarlægt og komið í veg fyrir leysanlega og óleysanlega seyru sem myndast við eðlilega notkun gufuhverflans, þannig að ekki er hægt að framleiða lakkið.
Markmið WVD-II röð olíuhreinsiefna er að útrýma orsök lakkmyndunar.Þessi tækni getur lágmarkað innihald seyru á stuttum tíma og endurheimt upprunalega smurkerfið með miklu magni af seyru/lakki í ákjósanlegt rekstrarástand innan nokkurra daga og leysir þannig vandamálið með hægum hitahækkunum á þrýstingi. legur af völdum lakksins .
Mynd 3 Prófunar- og greiningarniðurstöðurnar áður en lakkhreinsunareiningin er sett upp
Einu sinni hrein olía: rafstöðueiginleg aðsog til að fjarlægja óleysanlega seyru/lakk Meginregla: rafstöðueiginleg aðsogstækni fjarlægir mengunarefni, olían er í hringlaga háspennu rafstöðueiginleikasviði, þannig að menguðu agnirnar sýna jákvæða og neikvæða hleðslu í sömu röð. , og undir áhrifum trapisulaga rafsviðs Ýttu jákvætt og neikvætt hlaðnum ögnum til að synda í átt að neikvæðu og jákvæðu rafskautinu í sömu röð og hlutlausu agnirnar eru kreistar og hreyfðar með flæði hlaðna agna og að lokum aðsogast allar agnirnar á safnarann til að fjarlægja mengunarefnin í olíunni alveg.
Önnur hrein olía: Aðsog jónaskipta plastefnis til að fjarlægja uppleyst kvoða. Meginregla: Hleðsluásogstæknin ein getur ekki leyst uppleysta lakkið, á meðan jónaplastefnið inniheldur milljarða skauta staða, sem geta tekið í sig leysanlegt lakk og hugsanlegt lakk, til að tryggja að niðurbrotsefni safnast ekki fyrir í smurolíunni og getur bætt leysisgetu smurolíunnar þannig að kerfið sé í ákjósanlegu rekstrarástandi.
Mynd 5. Skýringarmynd af annarri hreinni olíu
3.3 Áhrif þess að fjarlægja lakk
Lökkunareiningin var sett upp og virkjuð 14. desember 2020 og hitastig gufuhverflanna TI31061B lækkaði í um 92°C 19. desember 2020 (eins og sýnt er á mynd 6).
Mynd 6 Hitastigsþróun þrýstingslegs TI31061B á gufuhverflum
Eftir meira en mánaðar notkun lakkhreinsunareiningarinnar hafa gæði smurolíu einingarinnar batnað verulega.Með uppgötvun og greiningu Guangyan rannsóknarstofnunarinnar hefur lakktilhneigingarvísitalan olíuvara verið lækkaður úr 10,2 í 6,2 og mengunarstigið hefur verið lækkað úr >12 í 7 stig, það er ekkert tap á neinum aukefnum í smurningu. olía (sjá mynd 7 fyrir greiningar- og greiningarniðurstöður eftir að einingin til að fjarlægja lakk er sett upp).
MYND.7 Niðurstöður prófunar og greiningar eftir að einingin hefur verið sett upp
4 Efnahagslegur ávinningur myndaður
Með uppsetningu og rekstri lakkhreinsunareiningarinnar er vandamálið við hæga hitastigshækkun þrýstingslagsins TI31061B gufuhverflans af völdum lakksins leyst að fullu og hið mikla tap sem stafar af lokun á pyrolysis gasþjöppueiningunni er algjörlega leyst. forðast (að minnsta kosti 3 dagar, tapið er að minnsta kosti 4 milljónir RMB; skipting á þrýstingslegu gufuhverflans tekur 1 dag, tapið er 1 milljón), og tap á varahlutum í snúnings- og þéttingarhlutana eftir hitastig þrýstilagsins eykst hægt (tapið er á milli 500.000 og 8 milljónir júana á milli).
Einingin var fyllt með samtals 160 tunnum af olíuvörum og olíuvörur náðu algjörlega hæfu vísitölunni eftir mikla nákvæmni síun á lakkhreinsunareiningunni, sem sparaði 500.000 RMB í endurnýjunarkostnaði olíuvara.
5 Niðurstaða
Vegna langvarandi háhita, háþrýstings og háhraða rekstrarskilyrða í smurkerfi stórra eininga, er olíuoxunarhraði hraðari og lakkvísitalan aukin.Falin hætta á bruna runna í þrýstilögunni tryggir langtíma stöðugan rekstur einingarinnar, sem sannar að ofangreindar ráðstafanir skila árangri.
Birtingartími: 28. desember 2022